베가스- 캘리포니아 특급버스 & Flex 특급버스 ( 2 ) / 라스베가스 에서는

한국에서 베가스로 여행오신 분들의 경우 

여러가지 교통 편을 이용하지만 라스베가스

에서 엘레이를 연결하는 2 종류의 특급버스가

편리하게 있다는 것은 잘 모르는 경우가 많다. 

 

만일 사진처럼 이런 "람보르기니  아밴타도르 로

특별히 캘리포니아 까지 단독으로 모신다면

물론  더욱 좋겠지만 , 이번엔 그냥 눈요기나

하시 는 걸로 하겠습니다.

 

가격이 50 억 정도라니 아무래도 둘 이만 

타기에는  어렵겠지요 ? ^^^^^^ 

 

 

1-15  2,307.03 km  existed  1,967 개다.

남쪽의 끝은 San Diego 북쪽의 끝은

Sweet Grass MT 로 아주 길고 긴 서부의

간선도로이다.

 

수 많은 사람들이 캘리포니아에서

라스베가스를 놀러 왔다가 주말에 돌아 가기

때문에 1-15 S 는 "일요일 하루 종일" 그야말로

장 시간 지체 된다는 것을 꼭 참고하면 좋겠다.

 

우연히 집으로 향하다가 1-15 에서 본 bus는

바로 라스베가스 급행버스다.

 Vegas Expressbus.com

 

이런 버스는 청결하고 안락한 여행이 될 수 있을

것이며 운석은 그간 직접 운전을 하고 다녀 사실

 Bus 를 못 타 보았지만 앞으로 타볼 예정이다. 

 

 

캘리포니아를 평일날 내려 가려면 전편에

소개했던 벤즈 미니 버스와 2 가지 대형 직행 버스가

있어  소개한다.

물론 Greyhound 버스가 도시마다  정차하며

아직도 구 시대나 영화에서 처럼 아주 낭만적인

냄새를 풍기며 지루하게 운영되고 있지만 ,

캘리포니아를 하루 종일 걸려야 갈 수 있으니

요즈음 젊은 이들에게는 인기를 잃은지 오래다.

 

 

지도에서 보여주는 것 처럼 Flix bus 는

Phoenix, San Diego, Los Angeles ,

최근에는 Rio, San Francisco 까지

연장해 편안하고 안락하게 모신다고 한다.

 

tel :  1-855-626-8585

www. FlixBus.com

 

 

그런데 가격이 아주 흥미롭다.

시간이나 날자만 잘 고르면 $ 2.99 에서

$29.98 로 정말 기분좋고 편안한 여행이 될 수도

있겠지만 항상 가격이 이런 것은 아니다. 

 

 

이 광고는 Flix bus 광고다.

 

 

 

여기보면  FLIX BUS 요금이 $ 2.99 짜리도 있고 

샌 디애고가 $ 14,99 실제 빈 버스가 출발 하기 전

운이 좋으면 이런 싼 요금도 가능하다.

 

 

우선 편리하고 가격이 싼 특급버스를

고르는 것이 좋겠지만 직접 인터넷에 들어가

내가 원하는는  출발 일자, 시간을 넣고 목적지를

찿아야 하며 조금씩 다르지만 가격은 아주 싸고

좋은 편이라고 할 수있다. 

 

꼭 한국에서 오신 여행객이 아니라도 베가스

주민으로 나이 많으신 분들도 이런 특급을

이용해 Los Angeles에 가고  한인타운을 오가는

"한인 택시"는 한번에 $ 10 만 주면 아주 편리하게

한국말을 하면서 업소를 찿아 이용 하실수 있겠다. 

 

물론 여러명이 간다면 내 차로 운전하고 가는 편이

더 절약이 되겠지만 운전을 꺼리신다면

생각보다는 편리하고 안전한 여행이 될 것이다.

 

 

Vegas Express bus 의

전화예약은  626-456-3358

 

출발지는

Spring Mountain Chinatown Plaza 

Airport Shuttle bus parking lot

MGM & Hooter 의  Lobby 전 면 쪽  

금액은 왕복 $ 50 선에서 변경 있음  

 

 

라스베가스는 우기 장마철이 몇 주 지속되어

습도도  높고 기온도 아주 더운 편이다.

 

휴가철을 맞아 라스베가스에 여행 왔다가

휘닉스나 샌디애고 혹은 캘리포니아를 다녀

오실 계획이라면 굳이 미국 길에 익숙치 못한

복잡한  1-15을  Rent car로 운전하지

않고도  편안하게 다녀 올수 있는  bus 정보를

꼭 활용하시기 바랍니다. 

 

http://blog.daum.net//yongbokj23
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